ଦେଖନ୍ତୁ ‘ବନ୍ଦେ ଭାରତ ମେଟ୍ରୋ’ର ପ୍ରଥମ ଝଲକ୍, ଜଲ୍ଦି ଲଞ୍ଚିଂ ପାଇଁ ଚାଲିଛି ପ୍ରସ୍ତୁତି
ବହୁତ ଜଲ୍ଦି ଦେଶରେ ଗଡ଼ିବ ‘ବନ୍ଦେ ଭାରତ ମେଟ୍ରୋ’ ଟ୍ରେନ । ରେଳବାଇ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରୁ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ମେଟ୍ରୋକୁ ଟ୍ରାକ୍ରେ ଆଣିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚଳାଇଛି । ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ ଯେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍କୁ ମୁମ୍ବାଇ ଲୋକାଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସ୍ଥାନରେ ଚଲାଯାଇପାରେ ।
ବହୁତ ଜଲ୍ଦି ଦେଶରେ ଗଡ଼ିବ ‘ବନ୍ଦେ ଭାରତ ମେଟ୍ରୋ’ ଟ୍ରେନ । ରେଳବାଇ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରୁ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ମେଟ୍ରୋକୁ ଟ୍ରାକ୍ରେ ଆଣିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚଳାଇଛି । ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ ଯେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍କୁ ମୁମ୍ବାଇ ଲୋକାଲ୍ ସ୍ଥାନରେ ଚଲାଯାଇପାରେ । ଏଥିରେ ୪, ୮, ୧୨ ଏବଂ ୧୬ଟି କୋଚ୍ ରହିପାରିବ । ଯଦିଓ ଏହି ଟ୍ରେନ୍କୁ ମୁମ୍ବାଇରେ ୧୨ଟି କୋଚ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରାଯିବ । ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏସି ଟ୍ରେନର ସର୍ବାଧିକ ଗତି ରହିବ ୧୩୦ କିଲୋମିଟର ।
ଏହାରି ଭିତରେ ମଙ୍ଗଳବାର ଭାରତ ନିର୍ମିତ ବନ୍ଦେ ମେଟ୍ରୋର ପ୍ରଥମ ଝଲକ୍ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି । ଦେଶର ପ୍ରଥମ ତଥା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱଦେଶୀ ଏହି ଟ୍ରେନ୍କୁ ଚେନ୍ନାଇସ୍ଥିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରିରେ ତିଆରି କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ଏକ ଭିଡିଓ ମଧ୍ୟ ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି । ଏଥିରେ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଭିତରେ ଟ୍ରେନ୍ ରହିଥିବାର ଦେଖାଯାଉଛି ।
ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍କୁ ମୁମ୍ବାଇରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯିବ । କାରଣ, ମୁମ୍ବାଇରେ ଲୋକାଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ର ଚାହିଦା ବହୁତ ଅଧିକ । ମୁମ୍ବାଇ ପରେ ରାଜଧାନୀ ଦିଲ୍ଲୀ, ଚେନ୍ନାଇ ଏବଂ କୋଲକାତାରେ ମେଟ୍ରୋ ଚଳାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି । ମୁମ୍ବାଇରେ ଚାଲିବାକୁ ଥିବା ଟ୍ରେନ ବଗିରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ଭଳି ବସିବାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିବ । ତେବେ ବଗିଗୁଡ଼ିକୁ ଏପରି ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯେପରି ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀ ଛିଡା ହୋଇ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ ।
ମେଟ୍ରୋ ପରି ଏହି ଟ୍ରେନରେ ଟିକେଟ୍ ନେଇ ଯାତ୍ରା କରାଯାଇପାରିବ । ଟିକେଟ୍ ରିଜର୍ଭ କରାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିବ ନାହିଁ । କାରଣ, ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ପାଇଁ ଚଲାଯିବ । ବର୍ତ୍ତମାନ ଭଡ଼ା ସମ୍ପର୍କରେ କୌଣସି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇ ନାହିଁ । କିନ୍ତୁ ରେଳ ଅଧିକାରୀ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଟ୍ରେନର ଭଡା କମ୍ ହିଁ ରହିବ ।
ବନ୍ଦେ ମେଟ୍ରୋ ୧୦୦ରୁ ୨୫୦ କିଲୋମିଟରରୁ କମ୍ ଦୂରତା ବିଶିଷ୍ଟ ସହର ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବାକୁ ଯୋଜନା ରହିଛି । ଏଥିମଧ୍ୟରେ ଲକ୍ଷ୍ନୌ-କାନପୁର, ଆଗ୍ରା-ମଥୁରା, ଦିଲ୍ଲୀ-ରେୱାଡ଼ି, ଭୁବନେଶ୍ୱର-ବାଲେଶ୍ୱର ଏବଂ ତିରୁପତି-ଚେନ୍ନାଇ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ । ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ୫୦ଟି ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଥିବା ପରେ ଏହାକୁ ବଢ଼ାଇ ୪୦୦ କରାଯିବ ।
