Below header

ଭାରତୀୟ ମାର୍କେଟରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ Dzire CNG, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଦେବ ମହଙ୍ଗା ପେଟ୍ରୋଲରୁ ମୁକ୍ତି

ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଗାଡ଼ି କମ୍ପାନୀମାନେ, ଗାଡ଼ି ମାର୍କେଟରେ ଲଞ୍ଚ କରୁଛନ୍ତି। ଖାସ କରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ କାର କମ୍ପାନୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ କାର ଆଣୁଛି ମାର୍କେଟକୁ। ଯେହେତୁ ତେଲ ଦର ବଢିବାରେ ଲାଗିଛି ଏହାର ଲାଭ ଉଠାଉଛନ୍ତି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ ଗାଡ଼ି କମ୍ପାନୀ।

ତେବେ ସେଲେରିଓ ପରେ ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଭାରତରେ ଆଉ ଏକ CNG ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯାଉଛି। ଖବର ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତର ବୃହତ୍ତମ କାର ନିର୍ମାତା ଡିଜାୟର, ସବକମ୍ପାକ୍ଟ ସେଡାନ ର ଏକ CNG ଏଡିସନ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। କିଛି ମାରୁତି ଡିଲର ୨୦୨୧ ପାଇଁ ମାରୁତି ଡିଜାୟର ସିଏନଜି ପାଇଁ ବୁକିଂ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ କମ୍ପାନୀ ଏହାର ଶୋ’ରୁମରେ ଡିଲର ଟ୍ରେନିଂ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଛି।

ଟ୍ରେନିଙ୍ଗ ସମୟରେ DZire ସେଡାନ ର CNG ଏଡିସନ ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ ଥର ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲ। DZire CNG ଭାରିଆଣ୍ଟରେ 1.2 ଲିଟର, K12M VVT ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ CNG କିଟ୍ ସହିତ ମାର୍କେଟକୁ ଆସିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି ଯାହା 71 bhp ପାୱାର ଏବଂ 95 Nm ଟର୍କ ତିଆରି କରିବ। ଏହାପୂର୍ବରୁ, ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଗତ ମାସରେ ସେଲେରିଓର CNG ଏଡିସନ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା । କାର୍ ଲଞ୍ଚ ହେବାର କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ, CNG ର ନୂଆ ଏଡିସନ ସେଲେରିଓ ତିଆରି କରାଯାଇଛି।

ମାରୁତି ଡିଜାୟର ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତରେ ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ସେଡାନ୍ କାର। କମ୍ପାନୀ ପ୍ରତି ମାସରେ ୧୦ ହଜାରରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରୁଛି। ସବ୍-କମ୍ପାକ୍ଟ ସେଡାନ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ହୁଣ୍ଡାଇ ଅରା, ଟାଟା ଟିଗୋର ଏବଂ ହୋଣ୍ଡା ଆମାଜେ ଭଳି ଗାଡିକୁ ଏହା ଟକ୍କର ଦେଉଛି। ଫେବୃଆରୀରେ ମାରୁତି DZire ର ୧୭,୪୩୮ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା, ଯାହାକି ବର୍ଷକୁ 46.5 ପ୍ରତିଶତ ଲାଭ କରିଛି ।

କମ୍ପାନୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ DZire ର ବର୍ତ୍ତମାନର ମଡେଲ୍ କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ୬.୦୯ ଲକ୍ଷରୁ ୯.୧୩ ଲକ୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି। ଭାରତୀୟ କାର ବଜାରରେ ଲଞ୍ଚ ହେବା ପରେ DZire CNG ଏଡିସନ ଟାଟା ଟାଇଗର୍ ଏବଂ ହୁଣ୍ଡାଇ ଅରା ସହିତ ଟକ୍କର ଦେବ। ଟାଟା ଟାଇଗରର ମୂଲ୍ୟ ୮.୨୯ ଲକ୍ଷ ଏବଂ ହୁଣ୍ଡାଇ ଅରାର ମୂଲ୍ୟ ୭.୭୪ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ରହିଛି। ତେବେ ଏହି କାର ଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ CNG ଏଡିସନ ଶୀଘ୍ର ଆସିବ।

ଖବର ଅନୁଯାୟୀ, ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଶୀଘ୍ର ସ୍ଵିଫ୍ଟ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ଭିଟାରା ବ୍ରେଜା ସବ୍-କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭିର CNG କାର ଆଣିପାରେ । ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଭଲ ରହିବ। ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏହି ବର୍ଷ ଆସିବାକୁ ଥିବା ମାରୁତି ବ୍ରେଜା ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମାର୍କେଟକୁ ଆସିବ।

 
KnewsOdisha ଏବେ WhatsApp ରେ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ । ଦେଶ ବିଦେଶର ତାଜା ଖବର ପାଇଁ ଆମକୁ ଫଲୋ କରନ୍ତୁ ।
 
Leave A Reply

Your email address will not be published.