କାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାମ୍ନାରେ ଥାଏ କାହିଁକି, ଜାଣନ୍ତୁ ମଝିରେ କି ପଛରେ କାହିଁକି ନଥାଏ ?
ଆମ ମନକୁ ମଧ୍ୟ ବେଳେବେଳେ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନ ଆସିଥାଏ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ କାରର ସାମ୍ନା ପଟରେ କାହିଁକି ରହୁଛି?
ଆମେ ପ୍ରତିଦିନ ରାସ୍ତା ଘାଟରେ କାର ଦେଖୁଛୁ କିମ୍ବା ଚଳାଉଛୁ। ଆମେ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରାୟ ସବୁ କାରରେ ଦେ ଖିଥାଉ ଯେ କାରର ସାମ୍ନା ପଟରେ ଇଂଜିନ ରହିଛି। ଆମ ମନକୁ ମଧ୍ୟ ବେଳେବେଳେ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନ ଆସିଥାଏ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ କାରର ସାମ୍ନା ପଟରେ କାହିଁକି ରହୁଛି? ଏହାକୁ ପଛରେ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯାଇପାରିବ, ହେଲେ ଏହାର କାରଣ ଅନେକ ରହିବା ସହ ବୈଜ୍ଞାନିକ କାରଣ ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
ବାସ୍ତବରେ, କାର ଗୁଡିକରେ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦେବା ପଛରେ ଏକ ବଡ଼ କାରଣ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ବୈଜ୍ଞାନିକ ତର୍କ ଉପରେ ଆଧାରିତ। ଇଞ୍ଜିନ ଫରୱାର୍ଡର ଓଜନ ଚାଳନାକୁ ସହଜ କରିଥାଏ ଏବଂ କାରରେ ଭଲ ଷ୍ଟିଅରିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ କରେ। ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା କାରର ଆଗରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦେବା ପଛରେ ବଡ କାରଣ କ’ଣ?
ଏକ କାରରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇବା ପଛରେ ଦୁଇଟି ସାଧାରଣ କାରଣ ହେଉଛି କାର ଭିତରେ ସ୍ଥାନ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସର୍ଭିସ କରିବାର ସହଜତା। ଆଗରେ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯେକୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସହଜ କରିଥାଏ। ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇ କାରର ପଛ ଭାଗରେ ଅନେକ ସ୍ଥାନ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଗକୁ ଯିବା ପରେ ଏକ୍ସଏଲ ଲମ୍ୱା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରଖିଥାଏ। କାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅକ୍ସ ଉପରେ ଅଛି, ଯେଉଁ କାରଣରୁ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି କାର ଚଳାଇବା ସହଜ କରିଥାଏ। କାର ସମ୍ମୁଖରେ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନର ଓଜନ ଯୋଗୁଁ, ଉଚ୍ଚ ଗତି ସମୟରେ ଏହାର ସନ୍ତୁଳନ ସଠିକ୍ ରହିଥାଏ ଏବଂ ବାୟୁ ଚାପ ଅଧିକ ଗଠନ କରେ ନାହିଁ। ଯେଉଁଥିପାଇଁ କାରଟି ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ମଧ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ ରହିଥାଏ। ଇଞ୍ଜିନରେ ଆଗକୁ କୌଣସି ଭାର ନଥିବା ବେଳେ କାରର ପରିଚାଳନା ସାଧାରଣତଃ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ହେଲେ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ବାୟୁ ଚାପ ବହୁତ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଗରେ ଥିବାରୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ମଧ୍ୟ ସହଜ ଅଟେ। କାର ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଧାସଳଖ ବାୟୁ ପାଇଥାଏ ଯାହା ଏହାକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଥଣ୍ଡା କରିଥାଏ। ଏହା ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ କାରରେ ବସିଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଗାଇଥାଏ। କୌଣସି ସାମ୍ନା ଧକ୍କା ହେଲେ, ପ୍ରଥମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଜବରଦଖଲକାରୀଙ୍କୁ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ।
